Преподаватель и студенты университета МКТУ имени Ясави в Южном Казахстане разработали экомобиль, функционирующий на солнечной энергии. В течение двух лет эта команда изобретателей трудится над реализацией своего экопроекта. Благодаря их совместным усилиям, на дорогах Туркестана ездит уже восемь экомобилей на солнечных батареях.
С целью обеспечения абсолютной автономности от традиционных автозаправок, экомобили практически полностью покрыты солнечными панелями: батареи установлены на крыше, на капоте и на багажнике. И это притом что экомобили очень миниатюрные – двухместные. В мире уже есть компании, которые предоставляют экомобили в качестве такси. Возможно, скоро прокат форд транзит будет также предоставляться с использованием экологичных транспортных средств.
Экомобили обладают большим достоинством, а именно экономичностью. Получаемой от солнечных батарей энергии хватает и для пробега, и для обогрева, и для функционирования кондиционера "зима/лето". Также экомобили оснащены камерой заднего вида и аудиомагнитолой.
Преподаватель Ферхад Чайыр, являющийся одним из авторов проекта, рассказал, что команда собирала последний экомобиль в течение четырех месяцев. Наибольшего внимания удостоилась устойчивость и габариты. А на дорогах есть такая проблема, как недостаточность площадей для автостоянок. Но крошечный экомобиль сможет уместиться везде.
Поиски запчастей разработчиками велись на местных автозаводах и у китайских производителей. Команда Ферхада разработала уникальную конструкцию закрытого корпуса, благодаря которой водить экомобиль будет комфортно в любую погоду – корпус снабжен аккумулятором, который держит заряд на протяжении 130 км пути. Заряжается экомобиль Ферхада от обычной розетки с напряжением 220В.
Команда преподавателя и студентов университета стала авторами и другого изобретения – бетономешалки на солнечных батареях. Производительность этого чуда техники невероятно высокая – 50 литров раствора она делает за три минуты, учитывая работу от солнечных батарей. Бетономешалка имеет небольшие размеры, мобильная, на колесах, благодаря чему незаменима в аулах, отдаленных от мест с цивилизацией и не имеющих нормального энергоснабжения.
Главной целью разработчиков этой компактной экологичной техники стало обеспечение жителей страны технологическими благами при минимальных затратах.