Недавно филиал Мюнхенского технического университета в Южной Азии в ходе сотрудничества с Наньянским технологическим университетом в Сингапуре создали прототип электротакси TUM EVA. Главной новинкой стала технология защиты батареи от возможного перегрева в случае быстрой зарядки.
В последний раз Мюнхенский технический университет заявил о себе на рынке электромобилей, когда представил миру Visio.M – компактный по габаритам и доступный по ценовой политике электромобиль, а для изготовления его кузова использовались композитные материалы.
Так же и в новой модели электротакси TUM EVA употребили углепластик с целью по максимуму снизить вес автомобиля. Батареи и система зарядки разрабатываются в Сингапуре молодыми инженерными кадрами университета в Наньяне. Они достигли того, что батарея восстанавливает полный заряд всего за 15 минут, то есть автономна в пределах 200 км. Для большего удобства пассажиров в климате Южной Азии, как и в любой другой части света, производители предусмотрели систему индивидуального кондиционера над каждым креслом.
Внутренний дизайн электротакси TUM EVA повторяет общие тенденции EV Taxi от компании Фольксваген: салон-трансформер достаточно просторный и комфортабельный, а при помощи мультимедийной системы каждый пассажир сможет корректировать климатические условия внутри такси, осведомляться о пункте назначения и расплачиваться за услуги.